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    到了长沙站，赵主任下车了，我按照计划前往武汉。

    我看到了长沙站开往南粤的列车旅客爆满，站台上秩序混乱。

    列车长跟我聊天说：“南下民工潮已经提前到来了，南下的人数之多情况之复杂难以估算，越往北，你就越能看到情况的复杂。”

    果然，到了武昌站，我看到了可怕的一幕——

    中南大都市武汉素有“九省通衢”之称，因其在京广线上所处的中转站地位，首当其冲地饱受了民工潮之苦。

    我走出出站口来到站前广场，发现这里的火车站已经不是用一个“乱”字可以形容的了。

    广场内，很多人在广场上头抵着头睡觉，身旁堆积着各式各样的行李包……

    场外，黑压压的人群肩抵肩拥挤着，行李包举过头顶……

    在广场内睡觉的人们被汹涌而来的人群弄醒，纷纷站起来，然后又被拥挤倒在地上，他们拼尽力气站起来，又被推倒了。涌进来的人群中，有人倒地了，爬起来，然后又被推倒了……

    售票厅内更是要爆炸一般，男男女女挤成了一道道结实的人墙，有拼命的汉子跳上了售票窗台，甚至有人不顾一切踩着别人的肩背往售票窗口前进……

    几个身穿制服的治安人员被挤在人群里喊哑了嗓子却动弹不得。室内温度急剧上升，像蒸笼，又像油锅……

    车站广播室播音：“3站台工作人员和保安请清理站台，准备接243次列车进站。”

    我看见，站台已经是无法清理了，尽管执勤保安和工作人员挥舞着警棒和大扫帚拼命驱赶也无济于事，不知道从哪里钻进来的民工越来越多……

    列车响起了进站的汽笛，工作人员无奈地停止了驱赶，得胜的民工们蚁群般聚拢在站台上。然而，姗姗来迟的列车却因为严重超员而无法打开车门。

    民工们看见情势不妙，朝着打开的窗户拥去，踩着座位上的人头翻窗而入……

    243次列车沉重地启动了，好几个车窗的窗沿上还露着几个无法进入的屁股……

    凭着记者证，我沿路采访，辗转到了岳阳站的时候是上午的六时许，距离315次列车的发车时间还有一个多小时。

    清冷的月台忽然热闹起来，数十名民工从东边的铁门和土墙上翻越进来奔向停靠的列车，他们打开了几个车窗，翻了进去。紧接着，又有几十个人翻过铁门进来，同样从车窗爬进车厢。

    “旅客都翻墙进来了，车站怎么没人管？”一位女列车长从站台走过，说话的声音很快就被拥挤的人群淹没了。
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